Ledende bilprodusenter som Mercedes, Daimler og BMW insisterer på å bruke dette avanserte kalibreringssystemet. Varemerket står for eksepsjonell kvalitet og enestående høye presisjonsstandarder. Utstyret brukes også av teknikere på autoriserte kontrollsentre og uavhengige verksteder.
Selskapet tok kontakt med UX-designbyrået vårt for å definere en ny standard for brukeropplevelsen og den visuelle utformingen av brukergrensesnittet. Den nyeste generasjonen av kalibreringsutstyret omfatter en liten OEM-skjerm, et robust nettbrettgrensesnitt og et grensesnitt på store skjermer.
UX Design
Brukerflyt
Brukerforskning
Konseptdesign
Interaksjonsdesign
Brukergrensesnittdesign - Designsystem
Prototyping
Kvalitetssikring
Visjonen var å kombinere fremragende ingeniørkunst med en nisjedefinerende brukeropplevelse for å forsvare merkets posisjon i bilmarkedet.
Utstyret er utviklet for å gi høy presisjon i målingene og rask service. Systemets brukervennlighet er en viktig faktor for å redusere tiden det tar å behandle et kjøretøy. I tillegg reduserer brukervennligheten og det intuitive brukergrensesnittet opplæringskostnadene.
Designstrategien gjenspeiler de unike målene og utfordringene for dette grafiske grensesnittet for OEM-programvare. Grensesnittet hadde gjennomgått tre tidligere designrunder, men alle ble ledet av ingeniører.
Arbeidsplanen gjenspeiler vår erfaring som UX-designbyrå. Aktivitetene planlegges parallelt for å fremskynde leveransen. Brukerundersøkelser og produktdesign går over i UX-design og prototyping. Deretter følger visuell design, helt til ingeniørene overtar et fullt dokumentert designsystem.
Mens pandemien pågikk, ble det gjennomført avstandsundersøkelser med brukere i Tyskland. Vi kombinerte to brukerundersøkelsesmetoder: kontekstuelle intervjuer og semistrukturerte intervjuer.
Kontekstuelle intervjuer ga oss informasjon om faktisk bruk og reelle smertepunkter. Brukerne beskrev hvordan de bruker utstyret, som om de skulle undervise en nybegynner.
Semistrukturerte brukerintervjuer ga et autentisk innblikk i virkeligheten på verkstedgulvet. De starter med et sett med spørsmål, og deretter utvikler samtalen seg fritt.
En rekke perspektiver må forenes i utformingen av brukergrensesnittet: brukerbehov, tekniske begrensninger, produktfunksjoner, merkevarebygging, standarder for brukervennlighet osv.
En høy standard på prosjektledelse er nødvendig for å holde seg på sporet og for å formidle utviklingen av UX-designet.
Vi brukte dynamiske formater i Notion for å oppmuntre alle interessenter til å delta i designprosjektet. Dokumentasjonen gir en klar oversikt over hvordan produkttenkningen utvikler seg, innsikten som ligger til grunn for brukeropplevelsesløsningene, og anbefalinger for implementering.
Brukergrensesnittet som utvikles av UX-byrået vårt, er ikke originalt bare for å være originalt. Kreativiteten er et resultat av en systematisk prosess der vi gjennomgår flere informasjonskilder for å ta de riktige UX-beslutningene.
Benchmarking er en særskilt aktivitet i denne sammenhengen. Samlet sett har det fått oss til å se hva som ikke fungerer, og det er verdifullt. Å se på mislykkede forsøk har hjulpet oss med å kanalisere innsatsen vår for å løse gåten om det optimale brukergrensesnittet.
Det forrige innebygde GUI-designet ble utviklet i tre iterasjoner ledet av ingeniører. Selv om det er enkelt og minimalistisk, løser det ikke brukerens problemer på en meningsfull måte.
Totalt sett mangler den klarhet og har ikke noe visuelt hierarki. De enkelte komponentene er lite spesifikke og uttrykksfulle. Som en konsekvens av dette må brukergrensesnittet forklares i brukermanualer og opplæringsøkter.
Det nye innebygde GUI-designet gir verkstedteknikerne en enkel prosess. Det er enkelt, slik at brukerne kan fokusere på jobben sin og unngå sikkerhetsrisikoer.
Det tydelige visuelle hierarkiet gir et oversiktlig grensesnitt. Men hvis du ser nærmere etter, vil du se hvordan detaljene adresserer spesifikke smertepunkter som brukerne opplever i det virkelige liv.
Tidsrammen var kort, men vi kunne utnytte byråets erfaring med UX-design for OEM-programvare.
Det var tre viktige suksessfaktorer i dette GUI-designprosjektet: tett samarbeid med alle interessenter, inkludering av brukerundersøkelser som grunnlag for designbeslutninger og en iterativ designprosess ledet av seniordesignere.
Det visuelle brukergrensesnittet uttrykker en designestetikk som er basert på funksjonalitet, der hver komponent i brukergrensesnittet balanserer mellom hva som er teknisk mulig og hva som er meningsfullt for brukerne.
Sluttresultatet er et førsteklasses innebygd grensesnitt som ikke krever opplæring, og som demonstrerer varemerkets løfte om fremragende bilutstyr.
Første klasses brukeropplevelse
Fullt dokumentert system for design av brukergrensesnitt for utviklere
Nytt brukergrensesnitt krever ingen opplæring
Brukergrensesnittet blir et salgsargument for avanserte systemer