Den fullt integrerte bensinstasjonsopplevelsen

Målet med brukerundersøkelsen var å avdekke kompleksiteten og smertepunktene som kassapersonalet opplever når de bruker POS-applikasjonen.

Brukerintervjuer ga oss et utgangspunkt, men systematiske observasjoner av hvordan de bruker POS-applikasjonen til å betjene kundene ga oss kvantitativ innsikt i flaskehalser i brukervennligheten. For å gå et nivå dypere jobbet UX/UI-designerne våre sammen med kassapersonalet i et deltakende forskningsdesign. Mens vi spiste lunsj med dem, fikk vi vite hvilke utfordringer de står overfor utover POS-brukervennligheten.

POS-applikasjoner håndterer hundrevis av transaksjonstyper. Ved å kartlegge UX-forskningsdataene skapte vi en oversikt over scenarier som skaper problemer.

Det finnes mønstre i hvordan UX-smertepunkter oppstår. Som regel er det små UX/UI-kompleksiteter som bygger seg opp i det virkelige liv, og som kompromitterer en transaksjon som tar for lang tid. Disse UX-designproblemene kan bare oppdages i det virkelige liv, de kan ikke forutses i designprosessen.

I det virkelige liv opererer POS-applikasjoner i en kompleks kontekst. Ved å gjøre brukerundersøkelser på stedet og ved å delta direkte, kartla vi de kontekstuelle faktorene som forstyrrer POS-systemets brukervennlighet.

Vi avdekket dusinvis av kontekstuelle UX-faktorer, som f.eks. gjenskinn på POS-skjermen på grunn av takbelysningen, eller hvordan skrivebordets utforming gjør det vanskelig å trykke på enkelte områder av POS-berøringsskjermen.

Vi har sammenlignet brukeropplevelsen til andre POS-systemer. I denne detaljerte analysen har vi sammenlignet og satt løsninger opp mot hverandre i lys av scenariene vi avdekket i brukerundersøkelsene.

Denne systematiske gjennomgangen av konkurrerende brukeropplevelsesdesign avslørte en rekke ting man bør og ikke bør gjøre i dette prosjektet. Det hjalp oss med å snevre inn den påfølgende UX-designtilnærmingen.

Vi laget prototyper for ulike tilnærminger til brukeropplevelsen. Hver av dem var en kombinasjon av grensesnittoppsett kombinert med en behandling av brukerflyten.

En systematisk sammenligning av fordelene og ulempene ved de ulike tilnærmingene ble presentert for kundens prosjektteam, og sammen valgte vi ut de som skulle testes med brukerne. Denne iterative UX-designprosessen ga oss fokus og bidro til rask levering. I løpet av bare seks uker hadde vi ferdigstilt UX-løsningen for POS-applikasjonen, og utviklingen kunne starte.

I en iterativ tilnærming med 6 designsprints har vi laget flere wire-flows og testet dem. Vi har finpusset brukergrensesnittet for hvert skjermbilde og fjernet grensesnittkomponenter for å redusere kompleksiteten. Hver gang har vi testet designene for å sikre at vi ikke har gått for langt.

Brukerundersøkelsene som ble utført i de foregående fasene, var nyttige for å gjøre brukergrensesnittet for selvbetjente kasser enkelt. Korte utsagn setter for eksempel transaksjonsdata i sammenheng, og brukerne opplever klarhet.

Innebygde systemer har spesifikke maskinvareegenskaper, og disse ble tatt i betraktning i UX/UI-designprosessen. UX/UI-designet gjenspeiler maskinens utseende og tar hensyn til skjermens spesifikasjoner.

Vi gjorde det enkelt for utviklerne å implementere brukergrensesnittet til selvbetjeningsterminalen ved å utarbeide et designsystem. Nå bruker de designsystemet til å vedlikeholde og oppdatere systemet på egen hånd.

For å komplettere kundeopplevelsen har vi utviklet en car play-applikasjon. Det er en app for biler, og den registrerer automatisk når du kjører inn på en bensinstasjon. Den vet også hvilken pumpe du har stoppet ved. Alt du trenger å gjøre, er å fylle bensin og kjøre videre.

Car Play-appen integrerer oppdagelse av bensinstasjoner, navigasjon og tanking. Det reduserer belastningen på butikkens POS-system og gjør det enkelt for brukerne å fylle drivstoff.